Pozdravljeni,

Torej doma je 5 tonska prikolica l. 1995 (Mlaz Farmer), rabljena na 7ha kmetiji, zadnjih 8 let v neuporabi (parkrat letno pelje zito).

Bo sla v prodajo, ampak kolebam ali dat obnoviti zracne zavore (napokane cevi), morda pnevmatike, kolesne lezaje (ali samo nove zracnice..), in zadnje luci ne delajo (dela stop in smerokaz, samo stalna luc ne).

Kaj mislite, se splaca tole obnovit ali pac prodat ceneje?
Sicer je dobro ohranjena, manjka ena vzmet na oju, ni zvita, zraven je rezervno kolo itd...

Hvala za kak nasvet.
Lp

Popraviš toliko, da je tehnično ustrezna, za na cesto.
če so cevi napokanje, menjaj, ni takšen strošek, uredi luči,... pnevmatike napolni, če držijo, so ok,....

Močno dvomim, da boš dobil nazaj svojo investicijo. Spet odvisno koliko denarja pričakuješ, eni cenijo tele starine kot da bi bile zlate, recimo skoraj 9k za 8T stranski kiper star 30+ let, sicer obnovljen ampak, ..., videl na avtonet nekaj dni nazaj.

Če delaš sam bo strošek še dokaj pod kontrolo, če to daš nekomu delat pa ni računice.

mainman je napisal/a:

Močno dvomim, da boš dobil nazaj svojo investicijo. Spet odvisno koliko denarja pričakuješ, eni cenijo tele starine kot da bi bile zlate, recimo skoraj 9k za 8T stranski kiper star 30+ let, sicer obnovljen ampak, ..., videl na avtonet nekaj dni nazaj. Če delaš sam bo strošek še dokaj pod kontrolo, če to daš nekomu delat pa ni računice.

hvala za odgovore.

Sem isto razmišljal, rad pa prodam izpravno stvar

Za zavore sem preveril in bi moral pomenjati pol cevi, ostalo skoraj mora delat, saj ni bilo v uporabi. Luči bom zamenjal in dal preverit avtoelektričarju, zračnice v gume in konec.

Cene na spletu so pa nore. Enako kot cene novih prikolic, ki stanejo skoraj kot en avto (4,4T enoosna 12t eur).

Za luči, če so kabli v slabem stanju, kupiš taksen komplet in sam zamenjas
https://www.kmetijskaoprema.si/svetilki-magnetni-led-kpl-s-kablom-1224v

Namesto magneta privijaciš.

Če zavore dalj časa niso bile uporabljane, so tudi pakne zaštekale. To se da razstaviti in očistiti ter potem nastaviti. Drugo vprašanje pa je, kaj je z cilindrom. Najverjetneje je v notranjosti zarjavel od zračne vlage. Potrebna je vsaj menjava tesnil če že ne celega cilindra.

Obnova tega je za nekoga, ki zna te stvari popraviti. Če tega sam ne znaš se bojim da bo strošek popravil večji, kot pa boš za obnovljeno dobil več.