fantje kot sem rekel, narobe ste razumeli kar sem napisal. drugače jaz traktorje popravljam in ne prodajam. je pa zanimiv vaš odziv. tega nisem hotel,, hotel sem le odpreti pogovor v tej smeri. to je vse. Fantje verjemite, da razmišljate povsem napačno. sicer je pa to vaša stvar. lahko vam le povem da v 20 letni karieri sem kitajca še vedno popravil z garnituro gedor in setom ključev - pred in po garanciji, material pa dobil v vsaki trgovini z deli za perkinsa, cumminsa ali dojca no sedaj ivekota. pri naših priznanih traktorjih, pa do konca garancije popravljamo - menjamo module, po garanciji ker ni denarja, jih brikajo, v 7 letih je pa praktično na bay pasu. ni moj namen nekoga hvaliti in poveličevati fantje. pravim da je vse skupaj ena velika natega. kar se tiče najglasnejšega med vami , ga spomladi povabim na exkurzijo od kje evropski traktorji in večina njihovih delov, naj napiše seznam in garantiram da se bo vse našlo na kitajskem. žal mi pa je da se obnašate kot reklamna agencija. fantje svet se razvija, vsi ne moremo vsega poznati. pred 5 leti sem razmišljal kot vi - so mi dokazali da se motim. če nečesa ne poznaš še ne pomeni da je slabo. z časom je potrebno iti naprej fantje. tudi mercedes ni več to kar je bil, kriza naredi svoje. jebiga.

Vsi vemo da vsa resna podjetja silijo tja kjer je delovna sila najcenejša, kajne. Če bi bila to Slovenija bi pa v Sloveniji delali večino stvari, ampak jih ne. Tako se je večina podjetji katerekoli panoge preselila na Kitajsko.
Ampak ni vse kar je s Kitajske zanič Hec je le v zagotavljanju kvalitete in nadzora izdelave

nekaj so licenčni izdelki nekaj drugega lasten razvoj oz kopiranje! čisto nekaj tretjega pa je proizvodnja po specifiki in standardu kupca, kjer je edino kar je "domače" je delovna sila!

kitajci lastne zadeve ne naredjo dobro, jih znajo prekopirati (poglejte recimo avto CEO jih prodajajo tudi v slo!) vendar kvaliteta pač ni na nivoju.


kar se pa elektronike tiče: načeloma elektronika ni tako problematična kot se pravi če je konstruirana pravilno, zaščitena... konec koncev ima moj stari seat iz leta 96 "računalnik" pa še vedno kleplje:) težava je samo če so vgrajeni poceni komponente oz je konstruirano poddimenzionirana. to pa se dogaja tako hi tech proizvajalcem kot navadnim šalabajskom...

KITAJC je napisal/a:

fantje kot sem rekel, narobe ste razumeli kar sem napisal. drugače jaz traktorje popravljam in ne prodajam. je pa zanimiv vaš odziv. tega nisem hotel,, hotel sem le odpreti pogovor v tej smeri. to je vse. Fantje verjemite, da razmišljate povsem napačno. sicer je pa to vaša stvar. lahko vam le povem da v 20 letni karieri sem kitajca še vedno popravil z garnituro gedor in setom ključev - pred in po garanciji, material pa dobil v vsaki trgovini z deli za perkinsa, cumminsa ali dojca no sedaj ivekota. pri naših priznanih traktorjih, pa do konca garancije popravljamo - menjamo module, po garanciji ker ni denarja, jih brikajo, v 7 letih je pa praktično na bay pasu. ni moj namen nekoga hvaliti in poveličevati fantje. pravim da je vse skupaj ena velika natega. kar se tiče najglasnejšega med vami , ga spomladi povabim na exkurzijo od kje evropski traktorji in večina njihovih delov, naj napiše seznam in garantiram da se bo vse našlo na kitajskem. žal mi pa je da se obnašate kot reklamna agencija. fantje svet se razvija, vsi ne moremo vsega poznati. pred 5 leti sem razmišljal kot vi - so mi dokazali da se motim. če nečesa ne poznaš še ne pomeni da je slabo. z časom je potrebno iti naprej fantje. tudi mercedes ni več to kar je bil, kriza naredi svoje. jebiga.

Neznam kako si na področju kitajskih štirikolesnikov ampak to ni neke kvalitete.
S tem zadnjim stavkom se tvojega besedila se pa strinjam.

KITAJC je napisal/a:

POZNAM TRAKTOR. IZDELUJEJO GA V ISTEM PODJETJU NA KITAJSKEM KOT VEČINA EVROPSKIH. TRAKTORJI SO IZREDNO KVALITETNI. V TEM ISTEM PODJETJU IZDELUJEJO ŠE 20% EVROPSKIH TRAKTORJEV. RAZLIKA MED UT IN TRAKTORJI KATERE TI PONUJAJO SOGOVORNIKI ( KAO EVROPSKI) JE V TEM DA EVROPSKE IN VEČINA AMERIŠKIH TRAKTORJEV SESTAVIJO NA KITAJSKEM POTEM JIH UVOZIJO, V NJIH VGRADIJO LEP TAPISON, KAKŠNO POLIČKO TER NAVLEČEJO 20 KG KABLOV IN ELEKTRONIKE- TAKO POSTANE TA TRAKTOR VRHUNSKE EVROPSKE KVALITETE - HAHA. UT TRAKTOR IN EUROPARD FOTON JE ZELO DOBRO UVELJAVLJEN NA HRVAŠKEM TRGU, VOJVODINA, AVSTRIJA. POJDI NA HRVAŠKI PORTAL IN NAPIŠI EUROPARD FOTON- TAM SE POGOVARJAJO LASTNIKI TEH TRAKTORJEV ALI NA EUROVOLF - A IN D PORTAL. TA NATEGOVANJE KITAJSKO IN NE KITAJSKO IZGLEDA PALI SAMO ŠE V SLOVENIJI. ODLOČI SE SAM. LAHKO KUPIŠ EVROPSKI TRAKTOR NAREJEN NA KITAJSKEM ZA 40000 EUR ALI ISTI NAREJEN V ISTEM PODJETJU, Z MALO MANJ TAPISONA, POLIČK IN NEPOTREBNEGA KABLOVJA ZA 16000 EUR. KO SE BOŠ JEBAL Z ELEKTRONIKO NA FENDU, BO KITAJC MENJAL LE OLJE. VERJEMI SEM DOŽIVEL, VIDEL IN SE PREPRIČAL NA LASTNE OČI. IMAŠ PA KITAJSKI KAT TRAKTOR KI JE PA V KVALITETI ŽE ZDAVNAJ POMETEL Z VSO SVETOVNO KONKURENCO.

Citiram:

fantje kot sem rekel, narobe ste razumeli kar sem napisal. drugače jaz traktorje popravljam in ne prodajam. je pa zanimiv vaš odziv. tega nisem hotel,, hotel sem le odpreti pogovor v tej smeri. to je vse. Fantje verjemite, da razmišljate povsem napačno. sicer je pa to vaša stvar. lahko vam le povem da v 20 letni karieri sem kitajca še vedno popravil z garnituro gedor in setom ključev - pred in po garanciji, material pa dobil v vsaki trgovini z deli za perkinsa, cumminsa ali dojca no sedaj ivekota. pri naših priznanih traktorjih, pa do konca garancije popravljamo - menjamo module, po garanciji ker ni denarja, jih brikajo, v 7 letih je pa praktično na bay pasu. ni moj namen nekoga hvaliti in poveličevati fantje. pravim da je vse skupaj ena velika natega. kar se tiče najglasnejšega med vami , ga spomladi povabim na exkurzijo od kje evropski traktorji in večina njihovih delov, naj napiše seznam in garantiram da se bo vse našlo na kitajskem. žal mi pa je da se obnašate kot reklamna agencija. fantje svet se razvija, vsi ne moremo vsega poznati. pred 5 leti sem razmišljal kot vi - so mi dokazali da se motim. če nečesa ne poznaš še ne pomeni da je slabo. z časom je potrebno iti naprej fantje. tudi mercedes ni več to kar je bil, kriza naredi svoje. jebiga.

Ali morda mešaš jabolka in hruške? preberi si kaj si napisal,... potem se bomo menili naprej!? Najprej si govoril o Kitajskih traktorjih,... kako kvalitetni so,... sedaj govoriš samo še o sestavnih delih?
Ker si očitno veleum proizvodnje Kitajskih sestavnih delov,... imej še toliko jajc in napiši kateri traktorji se proizvajajo na Kitajskem in katerih Evropsko priznanih znamk!
Praviš, da smo kot oglasna deska? Poglej svoje prispevke, niso nič drugega kako "oglas" za "škart robo" in verjetno boš v svojem naselednjem prispevku ponovno povdaril, da Kitajca vedno popraviš s kompletom "gedor" in da so izjemno kvalitetni,... ne nabijaj v tri k....!

In še kdo je najglasnejši: Ti ne in tudi ne boš! "Najglasnejši" smo moderatorji in administratorja foruma, ker ča nas ne bi bilo, bi Kitajci prevladovali na forumu!

LP moderator JCB FAST TRACK

P.S.: Nisi navedel še nobenega imena kitajskih traktorjev, za katere trdiš da so domala vrhunski, morda ti uspe koga prepričat!

Kitajc,ko ravno govoriš o hrvaških uporabnikih teh traktorjev si pozabil povedat o Fotonu,ki ga je lastnik po dveh letih komaj prodal in to skoraj za pol cene,prodal pa ga je zaradi hrupa v kabini,saj ga nikakor ni mogel zvočno izolirati.Pa še primer traktorja Don feng,ki je zaribal skoraj nov ,traktor pa je stal več kot pol leta ker lastnik ni dobil delov za popravilo!O štirikolesnikih pa škoda besed,tudi moj je stal pokvarjen več kot mesecev.

Jaz mam izkušnje samo s štirikolesniki zato jih tudi omenjam.
Je pa nabava rezervnih delov problem z vsemi stroji.

1. Ravno teji tvoji kitajci ti bojo uzeli službo.. zakaj ker je nek kitajček cenejši od tebe.
2. Kitajci skopirajo vse : En lep primer. Skupina kitajčkov je bila v akrapoviču. Seveda so use poslikali kar so videli. Čez mesec dni pa začne akrapovič vgrajevati na lonce kode zaradi pojavlajanja kopij na tržišču.
Lepo ti bodo zjebli vso evropsko industrijo.
Drugi primer dokaj znan : srbi sestrelili ameriško nevidno letalo in ga prodali kitajcem. In ne ga srat kitajci naredijo "svoje" nevidno letalo po sisetmu ameriških.
Pokupili železarne skoraj vse. Pa naj ti povem da tisti kitajski rosfrej ki ga varim ( in ga ni malo saj se poklicno ukvarjam z varjenjem) ni vreden pol pi*de mrzle vode, edino še Švice vzdržuje kvaliteto na nivoju.
Kvlatito imajo v podnu, bolj bi zaupal ruski tehnologiji kot pa rižojedim kvazi mojstrom ki nam bodo zjebali vso indrustrijo da evropski delavci ne bomo imeli za kruh.
Toliko o tvoji razgledanosti.... in razmišlanju za prihodnje rodove.
+ dopisujem dne 16. 10. 2011 - Volvo katerge lastnik je kitajc bo zaprl svojo tovarno ( nekje u EU) bojda zaradi zmanjšeavnja povraševanja kupcev po modelu S60 . Ne povejo pa da je ta lastnik odprl tovarno na KITAJSKEM v katerem bo stala tale linija od volvota in bodo izdelovali kitajski Čing čong čen model pa bo imel oznako podobnu zvoku diferacijala ki ga spustijo po štengah - pink pong peng . In tako bo cca 600-700 ljudi ostalo brez dela. Prav tako se ta lastnik zanima za nakup saba.. Potem smo pa res ostali brez kakovostnih avtomobilov....

Kot sem že reku v eni drugi temi traktorji pridejo novembra pa gremo lahko pogledat kako stvari zgledajo pač firbec me muči kaj je na stvari za pogledat je za probat je Ni korektno v naprej sodit na podlagi stereotipov pač sej so tud kitajsker stvari dobre čeprav jih ne znamo naštet kj velik PS: ne si metat peska v oči http://www.youtube.com/watch?v=_6jIfhaFN84 tud tam se dela traktorje....

Nimam navade, da pišem po drugih forumih a morda le besedica o globalizaciji, ki pa le ni na vseh področjih enako hitra.

Npr. CNH Azija in Pacifik:

Citiram:

Manufacturing plants are based in China: Harbin (tractors) and Shanghai (tractors, components); Uzbekistan: Tashkent (tractors, planters); and in Turkey: Ankara (tractors). Facilities are also located in Russia: Naberezhnye Chelny (tractors, combines); India: New Delhi (tractors) and Pithampur (tractor loader backhoes, compactors ); and in Pakistan: Dera Ghazi Khan (tractors).

Edini proizvodni obrat, ki je delno vezan na Evropo je Ankara v Turčiji, pa še to predvsem zaradi bližine ter nezadostnih kapacitet evropskih proizvodnih obratov ter prezahtevne logistike za oskrbo s sestavnimi deli.
Trgi (EU, Kitajska/Indija, J. Amerika,...) se tudi preveč razlikujejo med sabo tako po zahtevnosti kot po tehnologiji, da bi se vsi traktorji kar povsod proizvajali...in se sploh ne more primerjati z avtomobilskimi trgi.

Pa še dva linka, kaj je aktualno v deželah tam na daljnem vzhodu, če mogoče kdo prepozna katerega od svojih traktorjev :

Kitajska:
http://www.snh.com.cn/Products.asp

Indija:
http://newhollandindia.co.in/AgriculturalTractors-IndianMarket.aspx

Ti obrati predvsem izdelujejo traktorje za njihova območja, ki so OGROMNA, je pa dejstvo da če bi bile te države bližje Evropi, bi skoraj zagotovo kateri model prišel tudi od tam...če bi seveda izpolnjeval vse zahteve EU in sledil tudi novejšim vse strožjim zahtevam. Zaenkrat pa še ne.
Podobno je bilo v Sloveniji pred vstopom v EU in uvedbo Potrdil o skladnosti, ko je bilo mogoče kupiti marsikateri vzhodni traktor, nato pa se je v enem dnevu vse obrnilo.

LP

Nazadnje urejal/a CNH 28 Nov 2011 23:26; skupaj popravljeno 2 krat